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      收盘关注贸易关系进展

      小摩CEO对种族主义感到“厌恶”美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。在美国,各行各业各种不同职务的薪水差异之大,不难想见;但倘若说开飞机的进账还输给清扫垃圾的勤杂工,恐怕没有人会相信。然而事实确实如此,让人一窥美国社会异样的国情。当2009年美国Colgan航空公司短途飞机在纽约州布法罗附近坠毁后,《华尔街日报》披露,Colgan航空公司短途飞机的副机长年薪仅1.6万美元。国会得知这个消息后表示极度震惊,查核消息来源,来自美国国家运输安全委员会;而更令人震惊的消息还有,美国地方航空公司飞行员的低收入状况已经持续了几十年,2008年至2010年的金融危机,则导致航空业财政日益困难,无可奈何之下,压低飞行员的薪水成了一时“行规”。即使是相对大型的航空公司,其雇用的飞行员新人的起薪也低得令人咂舌。飞行员信息资源网站发布的一项薪资调查显示,西南航空的飞行员第一年最低工资为49572美元;收入较低的USAirways的飞行员第一年才挣21600美元,而他们每月需飞行72小时,还有比这多得多的时间要花在飞行准备、值夜班和待命上。看看与资方谈判要求增加薪水的旧金山湾区捷运(地铁)系统,其部分职务最高薪酬(年薪)是多少(括弧所列为包括加班费的实得总收入):车厢清洁工:51923.91美元(69077.11);数钞员:53538.42美元(79395.88);文员:57114.36美元(59254.22);列车驾驶员:61775.91美元(136329.85);站长62609.68美元(108178.68)。至于捷运总经理的年薪,则超出33万美元。资料源于捷运公司员工薪酬库。真是“不比不知道,一比吓一跳”,捷运清洁工的薪水都比那些航空公司的许多飞行员高出一大截。事实上,早先“硅谷之都”圣荷西市招聘垃圾清理工,开出的薪酬标准也超过6万美元,这比许多“白领”的收入要优渥得多,也印证职业没有高低贵贱之分,只有薪酬的差异。也许,由于旧金山湾区的生活指数偏高,这样高于全国同类薪水一倍甚或两倍以上的蓝领薪酬,算是异数;但全美航空业飞行员起薪普遍偏低,还是让人诧异摇头。其实,旧金山湾区捷运的蓝领收入,比之硅谷地区的许多中小学教师薪酬,也还高出一截。近些年,硅谷的教育领域不时爆出教师罢工要求加薪的消息,他们平均4万余美元的年薪实在不敷日常开支,更不必说想用积蓄买房了。鉴于教师外流增多现象,圣荷西市当局近年推动的“可负担住房”计划,就规定须划出一部分给教师“分享”。但据悉,大多数教师凭自己这点薪水要分一杯羹都难,负担这样的“可负担”房屋也捉襟见肘。与此同时,也有人质疑消防员、警察等职业的薪水普遍高于当地平均薪水标准,且退休后的待遇保障终老受益匪浅,让行外人艳羡不已。譬如旧金山湾区北端小城瓦列霍(Vallejo)去年申请破产,就是因为消防员、警察的薪水开支几乎吞光了财政预算。据称这个不起眼的偏僻小城的消防员、警察收入比旧金山等大都市或富人区的同行都高。也有人辩护说,他们拿生命保一方平安,退休保障优渥些也理所应当了。再说Colgan航空公司短途飞机失事,也引发了旅客对短途区域性航班安全隐忧的质疑。调查这场空难的原因,发现了驾驶员疲劳、缺乏经验及培训不充分等一系列问题。由于机组人员薪酬都很低,他们在出事当天一早赶到新泽西州的纽瓦克机场,驾驶员则从佛罗里达飞来,可能只在空勤人员休息室中小憩,因为他没钱负担酒店费用。自然,“菜鸟”飞行员更需要获得并积累的是经验,他们为了在未来的职业生涯中赚到大钱而自甘“挨宰”。他们以当下的低薪经年累月积聚驾驶喷气机的时间,指望逐步升到报酬较高的机长等职位,最终能在大航空公司谋职。以往驾驶宽体式国际航班的机长每月只需飞行几个航次,一年就能赚下30多万美元。不过正如业内的报告所称:“经济压力扼杀了这只下金蛋的鹅。”经济衰退、业内竞争等等因素,导致如今也算高薪的机长们,收入也难追早年的水准了。目前大型航空公司的起薪为36283美元,约为许多地方航空公司飞行员起薪的两倍。那些接受减薪而从地方航空公司中跳槽到大型航空公司的机长,对平均最低工资的预期为165278美元。但大公司裁员比新雇员工更多,意味着小公司机长想跳槽也不容易。国会就此展开调查那些操作30~90人小型飞机的区域性航空公司的安全性。假如低薪飞行员现象的泛滥,换来的是飞行安全的隐患,那真是世人的噩梦!美国区域性航空公司的飞行业务占了国内航班的一半以上,2007年共有1.6亿人次搭乘区域性航班。事实上,它们是美国密集的“空中巴士”交通的典型服务代表,其飞行员薪酬偏低疲劳过度与飞行安全之间的内在联系,正成为世人关注的话题。这类“空中巴士”的飞行员群体,比陆地的大巴士、货车驾驶员的平均4万元左右的起薪,也还显得囊中羞涩。或者说,市场决定一切,陆上、空中都是驾驶员,所在“部落”对雇员的召唤力、付薪水准自成体系,外界也便只有干瞪眼的份儿。美国号称市场经济,但决定薪酬高低的,往往还有非市场因素,如某些行业强大的工会起作用,以至于美国部分蓝领薪水高于一些白领,看似多少是社会分工的时尚展现,实则是工会在那儿坚守地盘。譬如如今渐已沦落的底特律汽车制造业的那些汽车组装工,他们以往的薪水和福利就不是四五万元年薪的小白领可比肩的。归根结底,倘若报酬的高低,最终会以安全、健康、生命为代价指标,那也不免太离谱,甚至太吓人。(摘自阙维杭著《这些年你没看见的美国》,黑龙江教育出版社)新闻推荐俄军机在叙遭击落机上5人全部遇难俄罗斯国防部新闻局1日证实,俄军一架米-8型军用运输直升机在叙利亚伊德利卜省被击落,机上5人全部遇难。俄国防部新闻局说,俄空天部队一架米-8型军...相关新闻:没有金属铜,就没有金字塔

      美联储副主席无视零售销售疲弱带薪休假为何这样难落实?

      11月2日,体彩大乐透第16129期全国送出3注969万元头奖,其中1注出自海南海口01135体彩投注站。称经济前景稳固新华社里约热内卢9月22日体育专电 在巴西政治经济出现问题的大背景下,里约奥运会和残奥会的开闭幕式将尽可能地压缩成本,导演组甚至宣称,他们的预算只相当于伦敦奥运会开闭幕式的十分之一。自今年起,巴西的经济形势继续恶化,濒临衰退边缘,年通胀率已接近10%,雷亚尔在过去不到两个月的时间内贬值幅度高达22%,不久前评级机构标准普尔将巴西主权债务评级降为垃圾级。与此同时,国营的巴西石油公司腐败案持续发酵。受经济低迷和巴西石油腐败案影响,一项民意调查结果显示巴西总统罗塞夫的支持率降到8%,并面临被弹劾的危险。在22日里约奥组委举行的新闻发布会上,里约奥运开闭幕式导演组与记者见面,著名影片《上帝之城》导演梅雷莱斯是其中之一。他说,本届奥运开闭幕式的预算只为伦敦时的十分之一。而据此前报道,伦敦奥运会和残奥会总共4场开闭幕式耗资8000万英镑(按照2012年汇率约合1.04亿美元)。“我不会抱怨(低成本),在我们这样一个还需要建设更多厕所,教育还需要更多投入的国家,比照伦敦奥运会那样花费巨资毫无意义,我们会感到羞愧。相反我很庆幸我们没有如此疯狂地花钱,”梅雷莱斯说。他指出,开闭幕式的预算一直严格控制。在最早开始筹划开闭幕式时,导演组曾倾向于使用一些高科技表现方式,但最终因预算紧张而不得不放弃。因此,比如飞行设备、可升降舞台等届时将不会出现。不过,预算压缩并不意味着不精彩。里约奥组委开闭幕式主管卡埃塔诺说:“尽管我们没有奢华的舞台,但我们将注重体现巴西精神,我们花费的不多,但我们将以创造力、韵律和情感胜出。”导演组对于开闭幕式的内容都守口如瓶,梅雷莱斯说,当人们提起巴西和里约,总会想到海滩、桑巴和足球,奥运开闭幕式将尽可能避免毫无新意地展示这些巴西的象征。但梅雷莱斯强调,完全不提这些巴西的象征也不可能,“在里约举办奥运会,如果不提狂欢节那简直是不可思议的事情”,因为狂欢节不是关于巴西的“陈词滥调”,而是这里人们的一种生活方式。另一位开闭幕式导演沃丁顿说:“现在我们需要保密表演内容,否则开闭幕式将没有惊喜。我们在一年半以前就开始筹划,我们有信心以低成本举办精彩的开闭幕式。”新闻推荐9000年前被斩首的古人巴西考古学家23日在美国《科学公共图书馆综合》杂志上报告说,他们在巴西东南部的米纳斯吉拉斯州发现了整个美洲大陆最早被斩首的人,时间是在9000多年前。巴西圣保罗大学的考古学家2007年在米纳斯吉...相关新闻:男篮亚锦赛中国香港轻取科威特队

      9部门发文明确小军是位90后的小伙子,刚从当地一家土特产加工企业找个了份工作。当期开奖日,小军跟着公司的“前辈”一起去蒙山收购土特产,路经蒙山停车场时,看见路边有家小小的体彩店,猛地想起自己应聘成功的那天,为庆祝自己的首份工作,在附近的体彩店买了一张大乐透,在口袋里放着有几天了。由于自己是初次买大乐透,对中奖规则还没大弄明白,也没有来得及看是否中奖,正好抽这个空进店去看看是否中奖了。。

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